プロジェクト発動！

どうも、３９職人　ＡＴＳＵです。

この業界に入って間もないですが、久々にテンション上がりました
砂盃選手がレースボートを引っ張ってのご来店です。

アヴァンティの佐々木社長とご一緒♪
遠いところありがとうございました。


さて何故かって？？
砂盃プロジェクト発動です！！綿密な打ち合わせをして、いい時間が出来ました。



（あれ？腕を組んでいるのは。。。　　　ジェッターＪＰ管理人の内橋さん！お世話になりました。）

砂盃選手の思いをすべてぶつけていただきました。
やっぱり、プロは違いますね。
勉強になりました。

まあ、死ぬほど忙しくなりますが、多少寝なくても死なないとは思いますので、がんばります！


完全レースバージョン！！とレジャー対応の砂盃艇　完全レプリカをリリース致します。
もちろんレジャー対応ですから、すべての機能が使える様に製作します。

完全サポート体制を作りますのでレース用も破損時にすぐに対応できるように、しっかりとした型を作成します。
まったく同じのが良いというファンの方、レースユーザーの方いかがですか？？

お楽しみに♪　　　　　

レーシングシートカウル

大容量のエアＢＯＸを備えた、超軽量のリヤシートカウルです。(まだ写真が足りないですが、追って編集します）

純正のグラブバーをナット４本で外し、付属のシートベースに交換します。





この時、間にシーリングテープを貼ると、船体への水の浸入を防ぎます。


アルミのプレートを装着したら、グラブバーから、純正のロックピンを外してシートベースに前後装着します。



シートカウルにもロックＡＳＳＹを移植してください。

これは、ロックピン＆ロックＡＳＳＹは、購入して装着することをお勧めします。


タンデム時には、純正のグラブバーへすぐに戻すことが可能だからです。
これは、かなり便利です。
☆注：専用シートベースで、純正リヤシートも取付可能ですが、ベースの強度が足りないので、おやめください。

☆注文時に一緒に購入も出来ますので、是非ご利用ください。
ちなみに価格は、ロックピン　１５８０円×２、ワッシャ　７０円×４、ロックナット　８０円×２、
ナット　２１０円×２　ロックＡＳＳＹ　４１２０円、取付ボルト　５００円
合計税込９，０７０円になります。

ここまできたら、シートカウルを装着して完成です。







※弊社のブルーのデモ艇は、オリジナルのチタンインテークを装着して、
シート内にエアクリーナーを装備してコールドインテークとしています。

フロントバンパー

これも手軽な大人気パーツです。（取付の模様は、後日編集します）

一体成型のスプラッシュガード付ですので、不快なしぶきが軽減されます。

純正バンパーを外します。
左右ボルトを外し、ドリルでリベットをもんで、外してください。

製品は、裏にナットは埋め込んでありますので、裏からボルトで止めます。

そこで、リベット穴を７ｍｍに拡大してください。
この時、純正の穴の角度が均一じゃないので、微妙にずれる場合があります。
必要に応じて穴の大きさを調整してください。

※ちなみに純正のリベットは、船体の補強もかねています。
　必要に応じて、ボルトとボルトの間に薄いリベットを入れるのも効果的です。

あとは、製品を装着し裏からボルトで固定して、付属のサイドを止めるボルトを固定して完成です！

ストップテックスポイラー

弊社製品で、１番人気の代表作！（実用新案申請中！！）
ストップテックスポイラーの取り付けです。

製品に配線図が同梱されています。
配線に関しては、こちらからお願いします。


純正のグリップを外します。



この際、ラベルは剥がして置いた方が良いです。（船体の注意書きになりますので、個人の責任にもとお願いします。）

その時、2箇所の穴は使いません。
その内、使わない左穴は、コーキング等で塞いでください。


右穴から、ランプ配線を通しますので残しておいてください。（配線を通したあと、コーキングしてください。）


スポイラーに、付属ネジでランプを固定してください。（この時、ランプにコーキング願います。）
純正のネジを使ってスポイラーを装着します。


スイッチの取り付け：（画像は、略しますが、とても簡単に設計されています。）
付属ステーに防水スイッチを固定します。
エンジンのスロットルボディを固定している2個のナットを緩め、付属ステーを挟み込みます。
スロットルがスイッチを常に押しているようにしてください。

配線は、ここでは略します。


はい、これで完成です！


イグニッションをオンにして、ランプが点灯して、アクセルオンで消えることを確認してください。



☆注：本製品は、アクセルオフで点灯する仕組みになっています。
　　　スイッチ、ランプともに２系統持っていますので、滑走時も点灯することは加工です。
　　　しかし、視認性が著しく損なわれますので、お勧めしません。
　　　別ユニットで、滑走時に点滅するキットを発売しますので、それまでお待ちください。

※ＵＬＴＲＡ　ＬＥＧＧＥＲＡシリーズで１番テクニカルなパーツですが、そんなに難しくありません。
　配線図等同梱していますので、問題ないと思いますが、自信がない方もサポートが万全です。
　安心してお買い求めください。
　

センターリッドパネル

取り付けを説明するまでもないですが、ひとつポイントが。
まずは、船体から外します。
チルトを上げて、リッドを真上に開ければ上に抜けます。

２６０Ｘから、リッドパネルの形状が少し違います。
写真のように２６０Ｘから出っ張りがあります。


ここを削り取ってください。
こんな感じです。



２５０Ｘにはありません。

２６０Ｘとの比較


あとは、両面テープ等で貼ればＯＫです。削った部分は、水が入らないようにコーキング等で塞いでください。



☆注：シーラー等で接着させて、固定するのが好ましいです。隙間もあかずに美しく仕上がります。

※これも、装着前に送っていただければ、こちらで加工します。
加工費は頂きません。
但し、一般ユーザー様に限ります。
送料は、単品の場合はご負担ください。オーダーフォームから、注文いただいた際に、この辺は明記します。
フルキットの場合は、送料サービスしますので、こちらに送る分だけご負担ください。